区块链还有价值吗?从汽车行业发展史中寻找共性答案

加密货币将以它独特的方式改变世界。

加密货币将以它独特的方式改变世界。

作者:Shlok Khemani & michaellwy

编译:深潮TechFlow

今天的文章为创业者提供了一种思考框架,帮助他们理解区块链的作用及其在解决问题和创造价值方面的最佳应用场景。如果您是一位正在开发能够从加密技术中独特获益的初创企业创始人,我们非常期待与您交流。

区块链还有价值吗?从汽车行业发展史中寻找共性答案

你好!

上周,Mechazilla 成功捕获助推火箭的震撼画面让全球为之惊叹。这一事件发生在人工智能已经深入人心的时代。NVIDIA 最近几个月的股票表现让人想起了 2021 年那场公司纷纷在名称中加入区块链的狂潮。然而,这次的炒作背后确实有实际内容。作为一个行业,AI 正在吸引大量的关注、资本和人才。

反观区块链(或加密货币)行业,却似乎迷失在充满术语的混乱中,还夹杂着一些“表情包”资产。人们很难不觉得在这个领域继续努力是在浪费时间。当然,偶尔也会有牛市行情,价格(或市场)是促使人们继续在这个行业中工作的一个重要动力。我们可能正处于互联网未来发展的前沿,或者正在经历一场巨大的心理实验,研究当个人能够将任何事物变成市场时会发生什么。

也许两者兼而有之。

今天的文章是与 MonadMichael 合作撰写的,探讨了一个关键问题:区块链为何重要?作为一种创新系统,它们是否与太空探索或人工智能同样重要?我们是在浪费时间吗?为了找到答案,我们回顾了历史,特别是汽车行业的历史。

从福特到丰田

在亨利·福特于 1903 年创立福特汽车公司之前,汽车是一种仅富人可享的奢侈品。汽车通常是手工制造的,导致生产效率低下且熟练工人稀缺。福特的创新在于引入了移动装配线,每个工人在汽车经过时执行特定任务。通过将工作分解为简单、可重复的动作,福特能够雇佣技术较低的工人来完成许多任务。这极大地提高了生产效率,降低了成本,使汽车变得中产阶级也能负担得起。

区块链还有价值吗?从汽车行业发展史中寻找共性答案

福特装配线(来源

大规模的汽车普及在多个方面改变了社会。曾经作为主要交通工具的马车迅速被淘汰。人们能够为工作和休闲而进行更远的旅行。无数的新工作机会涌现,不仅限于汽车行业,还包括橡胶、钢铁和石油等相关产业。公路改变了地理面貌,而经过改装的福特汽车作为拖拉机使用,大大提高了农业生产力。

福特的崛起成为人类历史上一个显著的转折点。

大约 50 年后的二战结束后,日本汽车制造商丰田濒临破产。政府拒绝了救助请求,1600 名工人被解雇,创始人丰田佐吉辞职。公司仅靠美国军方为朝鲜战争订购的车辆订单勉强维持。在这段时间里,丰田英二(创始人的堂兄)和大野耐一开始重新构想汽车装配线的运作。他们从美国超市中获得灵感,推出了准时制、精益制造和看板等系统。

区块链还有价值吗?从汽车行业发展史中寻找共性答案

在丰田工厂中,安东(问题显示板)会亮起,提醒工人注意异常情况(来源

这些改进让丰田的制造过程更加高效、经济实惠,同时提升了汽车的质量。曾经濒临破产的丰田如今已成长为全球最大的汽车制造商之一,并以其可靠性著称。

随着时间的推移,“丰田方式”成为汽车行业乃至各个领域的运营标准——从医疗保健、零售到芯片制造和软件开发。虽然丰田的崛起不像福特那样迅速或引人注目,但它通过一种细腻、渐进而深远的方式改变了世界。

创新有多种形式。

熊彼特视角,源于经济学家约瑟夫·熊彼特的著作,将创新视为经济增长的主要动力。熊彼特提出了“创造性破坏”的概念,描述了新技术和创新如何颠覆并取代过时的事物,从而推动经济进步。

简单来说,这些突破性进展大幅提升了人类的生产力,并释放了巨大的潜在经济价值。这包括亨利·福特的装配线、印刷机、微处理器、互联网和人工智能。

与之相对,科斯的观点源于经济学家罗纳德·科斯的理论,强调交易成本以及机构在降低这些成本以促进经济活动中的作用。科斯认为,经济系统和机构的存在主要是为了减少个人和组织之间的交易和协调成本。

科斯的视角强调那些不太显眼但同样重要的基础设施,这些基础设施对提升经济效率至关重要。虽然改善这些制度框架的经济效益可能不会立刻显现,但长期来看却非常显著。去中心化自治组织 (DAO) 就是科斯创新的一个典型例子。

丰田的制造创新最初改变了公司的命运,接着改变了汽车行业的经济格局,最终影响了各行各业。然而,这一转变是逐步完成的,其影响在回顾时才显现,而不是在转型过程中即刻可见。

其他如复式簿记、证券交易所、开源软件以及火箭助推器的可重复使用,都是在科斯意义上推动技术进步的实例。虽然这些创新可能没有熊彼特式的那种戏剧性,但它们同样重要地提升了经济效率,推动了人类社会的进步。

那么,加密货币呢?

思考一下加密货币已经找到或即将找到市场契合点的领域。

首先是比特币,它已经发展成为一个市值达万亿美元的资产,并确立了自己作为合法、制度化价值储藏手段的地位。比特币具备黄金的大多数特性——稀缺性、耐久性、便携性、可分性和惰性。时间将证明它是否能够超越黄金,成为事实上的价值储藏手段。如果可以,那是因为它在这些特性上的实现更为高效。比特币还有自己的 ETF,至少华尔街认为它是一项值得关注的资产。

区块链还有价值吗?从汽车行业发展史中寻找共性答案

接下来是稳定币,它提供了一种比传统途径更便宜、更快速的跨境支付方式。市场对稳定币的需求非常强烈,稳定币总供应量从5亿美元增长到1680亿美元就是证明。

值得探讨的是,这种情况为何发生。跨国法币转账通常涉及多个中介,比如银行、政府以及像西联汇款这样的服务商。每个中介的存在都是为了提供信任服务,并因此收取费用(无论是金钱还是时间)。区块链作为一种高度安全、透明且去中心化的账本,大幅降低了信任成本。稳定币更便宜和更快,因为以太坊区块链的信任度不仅可以媲美传统法币所依赖的机构组合,甚至更高。

这种情况在去中心化金融 (DeFi) 和数字艺术 (NFTs) 等领域同样适用。在 DeFi 中,与智能合约交互比通过银行、经纪公司和交易所等中介进行交易更加高效。在 NFTs 出现之前,拍卖行是收藏家和艺术家之间的信任桥梁。不知名的艺术家难以在没有拍卖行背书的情况下以高价出售作品。而以太坊提供了同样(甚至更好)的信任保障,并且更加快速和经济。

最近,我们见证了各种类型的 DePIN 网络的兴起。这些网络是否在创造全新的服务?其实并没有。移动数据、电力、GPU、卫星数据和数字地图本身并不依赖区块链存在。然而,它们的货币化和分销方式要么效率低下,要么依赖于集中化的机构。DePIN 网络正尝试实现更高效的协调方式。

从根本上讲,加密货币是一种科斯技术。虽然从金融角度来看,加密货币确实带来了许多划时代的变化,但从更广的视角来看,金融实际上是促进人类协调与生产力的手段,而金融本身就具有科斯的特质。

加密货币不会像 AI 或火箭那样彻底改变世界,它本来也不打算这样。相反,加密货币扮演着不同的角色。它将帮助我们收集数据以训练大语言模型 (LLM),并为 AI 智能体之间的价值转移提供手段。它将加快新网络的形成速度,甚至可能帮助下一个 Elon Musk 从第三世界国家移居到美国。但单靠加密货币本身,可能不会像我们预期的那样颠覆社会结构。它更像是颜料,而不是画布,至于用它绘制出什么样的图景,还有待观察。

随着技术沿着指数轨迹不断进步,加密货币将润滑发展之轮、铺设创新之路、加强连接之桥。

加密货币将以它独特的方式改变世界。

在 CT 上享受以太坊与 Solana 的辩论,

Shlok Khemani

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上一篇 2024 年 10 月 17 日 16:43
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