总部位于海德拉巴的航天初创公司Skyroot Aerospace（估值达十亿美元）即将发射印度首枚由私人开发的轨道火箭。这枚名为维克拉姆-1（Vikram-1）的火箭预计于2026年7月12日至8月4日之间，从斯里哈里科塔的萨迪什·达万航天中心升空。
此次任务代号为“Aagaman”（梵语意为“抵达”），是一枚演示火箭，旨在收集地面模拟无法提供的实时性能数据，包括声学振动测量、超音速上升过程中的热应力以及级间分离动力学等。火箭将搭载来自印度初创企业及国际客户的载荷。
维克拉姆-1火箭高约七层楼，采用全碳纤维复合材料机身以减轻结构重量。火箭共有四级，前三级使用Skyroot的Kalam系列固体燃料发动机，第四级采用名为Raman-I的液体燃料发动机。该火箭可将350公斤载荷送入低地球轨道，或260公斤送入太阳同步极地轨道。
火箭以印度航天计划之父维克拉姆·萨拉巴伊命名。Skyroot用碳复合材料替代了更重的金属结构，并采用3D打印发动机制造部件，旨在实现高频制造并降低单次发射成本。联合创始人兼CEO Pawan Kumar Chandana此前曾在印度空间研究组织（ISRO）工作，他告诉彭博社，Skyroot计划在进行更多试射后开始商业运营。据《经济时报》报道，该公司已获得新加坡政府投资公司（GIC）和贝莱德（BlackRock）的融资支持。
Skyroot是印度国家空间促进与授权中心（IN-SPACe）注册的约400家初创企业之一。IN-SPACe是总理纳伦德拉·莫迪于2020年向私营企业开放航天领域后成立的。Skyroot并非唯一取得突破的印度初创公司。总部位于班加罗尔、由Infosys投资的GalaxEye Space Solutions于5月3日通过SpaceX的猎鹰9号火箭成功发射了全球首颗结合光学相机与雷达传感器的卫星，并计划在未来三年内将其卫星群扩展至10颗。另一竞争对手Pixxel Space（获谷歌和光速创投支持）已向NASA、力拓集团和印度农业部等客户提供高光谱成像数据。
印度航天领域目前约有260家初创企业，累计融资7.3亿美元，其中约四分之一来自过去一年。印度航天授权机构主席、汽车行业资深人士Pawan Goenka告诉彭博社，让印度企业在本土采用航天技术仍是一项关键挑战。“我们正变得更加积极地在技术转移方面与ISRO合作，因为我们现在看到了私营部门吸收这些技术并推动其发展的能力。”
印度私营航天领域雄心勃勃，但与成熟玩家的差距依然巨大。根据BBC报道，SpaceX三年内投入超110亿美元用于将其星链（Starlink）星座扩容至超过一万颗卫星，并于6月完成了750亿美元的IPO，后在承销商行使超额配售权后增至857亿美元。猎鹰9号在2025年完成了165次发射，超过世界其他地区的总和。相比之下，印度政府航天机构ISRO自1979年以来总共执行了105次发射。Goenka承认这一差距：“坦率地说，我们迟到了，而在整体航天经济中，美国现在私营部门已超过政府部门。”
印度计划如何追赶？6月21日，印度政府新闻信息局发布了一份背景文件，介绍了即将实施的项目，包括载人航天飞行任务“Gaganyaan”、2035年前建成国家空间站的计划，以及2040年前实现载人登月的目标。与此同时，穆克什·安巴尼旗下的Jio Platforms正考虑建设一个由超过1600颗卫星组成的低轨道卫星星座，以在印度与星链竞争。
当前最直接的问题是，维克拉姆-1能否在其发射窗口内进入轨道。如果成功，印度将加入少数几个私营企业能够将载荷送入太空的国家行列。
（本快讯由BlockWeeks编译整理自公开信息）
免责声明：本文提供的信息不是交易建议。BlockWeeks.com不对根据本文提供的信息所做的任何投资承担责任。我们强烈建议在做出任何投资决策之前进行独立研究或咨询合格的专业人士。
