IQM量子计算机（纳斯达克：IQMX）与德国铁路（Deutsche Bahn）合作，成功处理了包含5个城市190条列车路径的真实铁路时刻表。该调度问题涉及98,500种组合，手动检查完全不可能。研究人员将高性能计算与量子计算结合，完成了剩余部分的工作。研究结果已由IQM发布白皮书，旨在检验当下技术能否在容错量子计算机问世前生成实用的铁路调度方案。
IQM采用分阶段的量子近似优化算法（QAOA）。经典部分处理整个铁路问题，而量子处理器求解其能力范围内的特定子问题，结果再反馈回整体调度系统。该模型同样适用于运输、能源、制造和分销等存在类似优化问题的行业。
试验得出三个结论：第一，模型可利用现有计算机硬件生成有效调度，无需等待未来处理器或容错计算机，组织可立即尝试混合量子优化。第二，处理性能随数据量增加而提升，任务分配与结果质量之间存在统计显著关联。处理器能力增强后，现有软件架构可产生更优调度而无需修改。第三，IQM在自己的计算机上运行了完整链条，从调度问题到可用结果，所有主要阶段均非模拟。
IQM首席科学家Inés de Vega博士表示：“合作证明量子计算机已足够强大，可解决此类工业级优化挑战。这一伙伴关系提供了示范路线图，展示量子计算如何当下创造价值，并通过硬件改进自然扩展。”德国铁路量子技术负责人Manfred Rieck称：“量子计算不会消失。通过在实际混合HPC与量子计算环境中解决真实问题，我们向量子优势又迈进了一步。”
此次测试针对固定计划，主要条件已知。日常运营可能因延误、轨道阻塞、设备故障等每分钟变化。研究人员表示，随着量子硬件改进，同一混合方案未来可助力更快决策。
与此同时，IBM（纽约证交所：IBM）凭借其量子计划吸引投资者注意。IBM股价在2025年11月25日达到324.90美元，2026年6月3日触及332.46美元。量子公告推动了两次上涨。6月3日，IBM宣布未来五年投入100亿美元，目标2029年交付首台容错量子计算机。此前2026年5月21日，美国商务部宣布向IBM提供10亿美元资助，创建独立业务Anderon，预计成为美国首家纯量子晶圆厂。然而，兴奋消退后IBM股价曾多次暴跌。2026年第二季度财报将于7月22日盘后发布，分析师在负面预告后下调预期，该预告导致股价当日下跌约25%。
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