现代汽车

现代汽车澄清其2028年部署Atlas人形机器人的计划与当前韩国工会罢工无关。罢工围绕传统诉求如加薪和延迟退休，而非机器人取代。此举引发对自动化与劳权平衡的关注。

现代汽车集团以3.25亿美元收购软银持有的波士顿动力9.65%剩余股份，实现完全控股。波士顿动力估值超200亿美元，较2021年现代购入80%股份时的11亿美元估值增长约18倍。现代计划2028年起将机器人工厂引入制造流程。

现代汽车旗下波士顿动力的人形机器人Atlas在世界杯赛场首次亮相，执行了庆祝动作并传递比赛用球。虽然该合作与加密货币无关，但引发了对AI与机器人领域价值捕获的讨论，涉及去中心化计算网络与代币经济的相关性。