在伊朗冲突持续发酵的背景下，中国原油进口量显著下滑，当前水平已触及2016年10月以来的最低点。2026年6月，中国原油进口量环比下降41.3%，平均每日仅712万桶。这一下滑主要归因于中东地区货物运输中断以及国内需求疲软。分析师预计，随着中国化工行业需求回升及战略储备的补充，进口量可能从2026年8月开始部分恢复。然而，部分专家认为，由于电动汽车的普及和燃料消费的减少，进口量可能无法完全反弹。
原油价格触及历史高点的预测市场也反映出这种不确定性。目前，市场预测原油在9月30日前创新高的概率为5.1%（YES），与近期相比保持稳定。而12月31日前创新高的概率略高，为8.5%（YES），但较一周前的12%有所下降。这些定价表明，受持续的地缘政治紧张局势和供应链中断影响，市场参与者对短期内油价大幅飙升持谨慎态度。
中国的石油进口下降似乎与需求减少和伊朗冲突导致的供应链中断相一致。市场参与者认为进口可能部分恢复，但长期向替代能源的转变可能限制这一反弹。当前市场定价并不支持原油在9月30日前创历史新高的显著可能性。
观察人士应关注未来几个月中国的进口数据，以寻找复苏迹象，特别是化工行业需求的任何回升。地缘政治格局的发展，例如伊朗冲突的潜在解决方案，可能会影响石油供应的稳定性。此外，全球能源消费模式的转变，包括电动汽车的普及，将是评估长期石油需求和价格变动的关键因素。
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